Interstate 42 (Hwy 612 Springdale Bypass)

Resumen del proyecto

El nuevo proyecto de la Interestatal 42 (anteriormente, circunvalación de Springdale de la HWY e 612) es un proyecto transformador de diseño y construcción liderado por Emery Sapp & Sons en colaboración con el Departamento de Transporte de Arkansas (ArDOT). La autopista de cuatro carriles conecta directamente la Interestatal 49 y la Carretera 412, creando una ruta más eficiente que alivia la congestión del tráfico y que se espera que ahorre a los viajeros hasta una hora a la semana. Entregado nueve meses antes de lo previsto, el proyecto dota al noroeste de Arkansas de un corredor de transporte fundamental antes de lo esperado.

En su calidad de contratista general, ESS construyó más de siete millas de una autopista de cuatro carriles y 15 puentes con una longitud total de casi 1.000 pies, todos ellos construidos con materiales de origen local, como roca de cantera, acero, hormigón premezclado, rebar y tubos de hormigón armado (RCP). El alcance de las obras incluyó 3,2 millones de yardas cúbicas de nivelación y excavación, 380 000 yardas cúbicas de relleno de roca, 394 000 toneladas de base de áridos de clase 7 y 188 000 toneladas de pavimento asfáltico.

Antes de que comenzara la construcción, ESS y sus socios coordinaron la logística de los materiales, el traslado de los servicios públicos, la gestión del tráfico y la comunicación con las partes interesadas. Gracias a la transparencia y a una comunicación proactiva con sus socios, el equipo del proyecto aportó soluciones innovadoras a los problemas que iban surgiendo. El equipo también recurrió a tecnología avanzada en la obra, como maquinaria de nivelación guiada por GPS que mejoró la precisión de los movimientos de tierra, modelización digital en 3D del corredor para identificar conflictos de diseño y un robot de trazado automatizado que marca los puntos críticos sobre el terreno directamente a partir del modelo digital de la carretera del proyecto.

La seguridad también desempeñó un papel fundamental en todas las fases del proyecto. Las zonas de obra, los cambios de carril y las medidas de control del tráfico se diseñaron cuidadosamente para proteger tanto a los trabajadores como a los usuarios de la vía pública, al tiempo que se mantenía la movilidad durante toda la obra.

Gracias a su red de carreteras y puentes, diseñada con gran esmero, la Interestatal 42 ofrece ahora un corredor de transporte más seguro y eficiente para la región. ESS se enorgullece de haber logrado este hito junto con ArDOT, creando una importante obra de infraestructura que dará servicio a la región del noroeste de Arkansas durante las próximas generaciones.