Resumen del proyecto
El Departamento de Transporte de Missouri (MoDOT) seleccionó Emery Sapp & Sons ESS) para realizar todos los trabajos de nivelación, excavación y pavimentación de este proyecto de restauración de carreteras de 7,7 millones de dólares. Tras décadas de servicio como ruta principal a través de una zona de alto tráfico de Springfield, Missouri, algunos tramos de la I-44 comenzaron a deteriorarse. ESS colaboró estrechamente con el MoDOT para garantizar que todos los plazos se cumplieran antes de lo previsto.
Dado el volumen de trabajo necesario en la autopista Chestnut Expressway y la línea principal I-44, este proyecto se dividió en dos fases. Durante la primera fase, los equipos retiraron y sustituyeron 4700 yardas cuadradas de pavimento en menos de 60 horas. Este trabajo acelerado durante el fin de semana evitó nuevos cierres y permitió que el tráfico circulase por la autopista Chestnut Expressway el lunes por la mañana siguiente.
La segunda fase incluyó la sustitución de la línea principal de la I-44 y las rampas de salida 84 en Mulroy Rd. ESS y MoDOT se asociaron para crear una propuesta de ingeniería que permitiera ahorrar costes y que las cuadrillas pudieran sustituir 4300 pies de la línea principal de la I-44 sin interrumpir el tráfico. Este trabajo facilitó la sustitución del pavimento, reduciendo el tiempo y los recursos utilizados.
En menos de siete meses, ESS retiró más de 35 000 yardas cúbicas de tierra y pavimentó más de 40 000 yardas cuadradas de hormigón. Este proyecto fue reconocido por su excelente trabajo con el Premio Nacional de Pavimentación 2023 de la Asociación Americana de Pavimentos de Hormigón (ACPA).
Última actualización el 22 de octubre de 2025