Resumen del proyecto

El Departamento de Transporte de Kansas (KDOT) adjudicó este proyecto de 54,8 millones de dólares a Emery Sapp & Sons ESS) para ampliar un tramo de cinco millas de la carretera U.S. 166 en el condado de Cherokee. Esta ampliación sustituyó una carretera de dos carriles entre los cruces de la U.S. 166/U.S. 400 y la U.S. 166/K-26 por una autopista dividida de cuatro carriles con acceso controlado. La incorporación de estos carriles ha aumentado la seguridad y la accesibilidad de los residentes del condado de Cherokee al proporcionar más espacio en la carretera. La autopista ampliada se construyó en una alineación desplazada al sur de la autopista existente. Las primeras fases del proyecto incluyeron la instalación de equipos, el desbroce y los trabajos en los puentes.

El equipo se enfrentó a importantes inconsistencias en las características geológicas del lugar de trabajo. Uno de estos retos imprevistos fue la variación en la elevación del lecho rocoso. Para poder completar el proyecto a tiempo, ESS ajustó varios de los cimientos del puente que se estaban construyendo y reelaboró el plan de nivelación del terreno.

Este proyecto es uno de los pocos en el país que se pavimentará utilizando tecnología de asfalto sin cordones. La tecnología sin cordones opera desde puntos fijos que controlan la elevación del asfalto a través de modos electrónicos durante la dirección y la nivelación, lo que en última instancia reduce el riesgo de error humano. El equipo del condado de Cherokee ha liderado la innovación dentro de la industria. El proyecto se completó en mayo de 2024.

Nivelación y excavación
1 400 000 CY
Servicios subterráneos
7.716 LF
Pavimentación asfáltica
160,323 TON
Puente(s)
8 EA
Pavimentación de hormigón
8.028 SY

Estado: Finalizado
Última actualización: 28 de abril de 2026