Esfuércese al máximo: Equipo de asfalto

Listo para cualquier trabajo

Hutchens Construction (Hutchens), una empresa Emery Sapp & Sons ESS), se adjudicó el contrato de rehabilitación del pavimento Will Rogers Turnpike , de 5,4 millas, en Ottawa County, Oklahoma. Este era uno de los proyectos más grandes y prioritarios de Hutchens en su cartera de pedidos para 2021. Para obtener grandes resultados, tenía sentido formar un equipo completo. Entra en escena uno de los grupos de empleados-propietarios más trabajadores, formado por un equipo de pavimentación de ESS y un equipo de fresado de Hutchens, listos para hacer bien el trabajo.

¡Este dúo de trabajadores está acumulando kilómetros en la autopista! Y avanzan rápido. El equipo ha logrado adelantarse al calendario previsto, a pesar de los frecuentes retrasos por lluvia en la zona. Estos empleados-propietarios han demostrado una gran organización y eficiencia a lo largo de todo el proyecto, trabajando juntos para fresar y rellenar los carriles limítrofes en solo una noche de trabajo.

Uno de los aspectos más respetables de este equipo ampliado es su dedicación al proyecto y el hecho de que la seguridad sea su máxima prioridad. Incluso antes de subirse a las máquinas, los empleados-propietarios colocan señales y barricadas en una autopista muy transitada para bloquear las zonas de trabajo. Puede parecer sencillo, pero es más peligroso de lo que parece. Nuestros equipos tienen que circular con seguridad por el tráfico para preparar el lugar y cerrar carriles cada noche, incluso antes de comenzar a fresar y pavimentar.

El director de seguridad, Kevin Smith, estuvo con nosotros en el lugar y habló sobre este tema. «Puede que algunos no se den cuenta, pero nuestros chicos ponen sus vidas en peligro todos los días para que las carreteras sean seguras para los demás. Llevan PPE especiales PPE las piernas para ser visibles en la oscuridad y tienen mucho cuidado al cruzar los carriles. Llevo mucho tiempo trabajando con ellos y les tengo un gran aprecio. Me tomaré el tiempo necesario para venir aquí y ayudar en lo que pueda para garantizar no solo la seguridad del público, sino también la de nuestro personal».

Al frente está el superintendente de pavimentación, Douglas Frossard, empleado-propietario desde hace casi 29 años. «No solo somos compañeros de trabajo y propietarios, muchos de nosotros llevamos trabajando juntos entre 10 y 15 años. Pasamos tanto tiempo juntos que, a veces, es más que el que pasamos con nuestras propias familias. Todos los miembros de este equipo son muy divertidos y siempre tienen una actitud positiva hacia el trabajo. Básicamente, somos una familia y trabajar es más agradable con este grupo de compañeros».

Este grupo sin duda merece el reconocimiento. «Dirigido por el superintendente de pavimentación, Douglas Frossard, y el capataz, Keith Burleson, este equipo ha comenzado la temporada con proyectos de gran relevancia para nuestra sucursal. El año pasado, el proyecto consistió en el fresado y relleno de la I-49 en Bentonville, Arkansas, y este año se trata del fresado y relleno de un tramo de 5,1 millas de la Will Rogers Turnpike Afton, Oklahoma. Este equipo rinde continuamente a un alto nivel y es un verdadero ejemplo de lo que significa trabajar para la marca. Son una pieza fundamental en el éxito de nuestra sucursal», afirmó con orgullo Brandon Finn, vicepresidente de Hutchens Construction.

Conoce al equipo

Douglass Frossard
Superintendente de pavimentación
28 años de servicio
P: ¿Qué tres palabras usarías para describir a tu equipo?
A: Dedicado, trabajador y agradable en el trato.

Keith Burleson
Capataz
17 años de servicio
P: ¿Qué dato curioso hay sobre ti?
A: Odio la pizza con un solo ingrediente (es una broma privada).
«También me gustaría felicitar a todos los miembros del equipo. Esta es una carretera peligrosa y todos ellos hacen todo lo posible para garantizar que todos lleguen a casa sanos y salvos cada noche».

Dennis Browning
Capataz
24 años de servicio
P: ¿Qué te gusta hacer en tu tiempo libre?
A: Pasar tiempo con mi familia y criar a mis dos hijos.

Robert Mayhall
Operador Clase 3
1 año de servicio
P: ¿Qué es lo primero en tu lista de cosas que hacer antes de morir?
A: Ver a mis nietos casarse: eso significaría que viviría hasta los 100 años.

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Chris Plew
Conductor de volquete
1 año de servicio
P: ¿Cuál es tu apodo en el equipo?
A: Farva. La tripulación dice que me parezco al protagonista de Super Troopers.

Jake Blades
Obrero cualificado
2 meses de servicio
P: Si pudieras vivir en cualquier lugar, ¿dónde sería?
A: Sin duda, Montana.

Teddy Thomas
Mecánico de campo
1 año de servicio
P: ¿Qué dato curioso hay sobre ti?
A: Me gusta construir y reparar coches antiguos. Tengo tres hijos, dos chicas y un chico. Llevan compitiendo en carreras de coches en la USRA desde que tenían 13 y 16 años.

Cody Myott-McLean
Obrero general
11 meses de servicio
P: ¿Qué es lo primero en tu lista de cosas que hacer antes de morir?
A: Me encantaría practicar paracaidismo.

Ryan Long
Obrero general
2 años de servicio
P: ¿Tienes un apodo para tu equipo?
A: Incendio en un granero.

Tristan Hilton
Obrero cualificado
4 años de servicio
P: ¿Cuál es tu canción favorita?
A: Soy un gran admirador de “«¿Estás seguro de que Hank lo hizo así?», de Waylon Jennings.

Tyler Franzen
Obrero general
3 meses de servicio
P: ¿Cuáles son tus aficiones?
A: Trabajar en coches y en la agricultura.

Steve Hawkins
Conductor Lowboy
4 años de servicio
P: ¿Cuál es tu recuerdo favorito?
A: Mi recuerdo favorito es el 8 de agosto de 2016, cuando empecé a trabajar con la mejor empresa y pude conducir para ESS.