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Método de la cuña con muesca
En Emery Sapp & Sons ESS), nos esforzamos constantemente por encontrar técnicas innovadoras y avanzadas para construct infraestructura construct . Una de estas técnicas es el método de cuña con muesca. Este método se considera una junta longitudinal cónica que es ampliamente conocida por tres ventajas:
- Permite una mayor movilidad a los vehículos para desplazarse entre los carriles en construcción.
- Mejora la eficiencia de las operaciones de pavimentación; y
- Refina la densidad a lo largo de la junta, lo que prolonga la vida útil del pavimento.
Nuestro equipo de asfalto acaba de terminar de utilizar este método en la autopista 10 del condado de Delaware, Oklahoma. El director del proyecto, Ryan Linton, declaró: «Este fue un nuevo reto para mi equipo, ya que nunca antes habíamos utilizado este método. Aprendimos a utilizar un equipo completamente nuevo, pero al final lo dominamos y conseguimos un trabajo de calidad, tal y como habíamos prometido».
Además de implementar el método de cuña dentada, el proyecto de la autopista 10 planteó muchos retos, entre ellos las difíciles condiciones de control del tráfico. Nuestro equipo de pavimentación tuvo que lidiar con la congestión del tráfico estival del lago, que era considerablemente superior a la media. Debido a nuestro contrato, nuestros equipos no podían trabajar por la noche, cuando el tráfico es considerablemente más lento. El equipo determinó el mejor plan estratégico para mantener el tráfico en orden de forma segura y ejecutó las nuevas técnicas a la perfección para terminar este proyecto a tiempo.
El capataz de pavimentación Kevin Smith dijo: «Estábamos muy emocionados con este proyecto porque era un proceso completamente nuevo e innovador para el equipo. Era la primera vez que se utilizaba este método en el condado de Delaware, y nos sentíamos orgullosos de ser nosotros quienes lo lleváramos a cabo».
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