Resumen del proyecto
Emery Sapp & Sons ESS) lidera un proyecto de mejora de infraestructuras a gran escala dividido entre dos ubicaciones clave a lo largo de la I-70: la salida de Truxton (ruta A) en el condado de Warren y la salida de Jonesburg (ruta E) en el condado de Montgomery. Seleccionada por el Departamento de Transporte de Misuri (MODOT), ESS llevará a cabo la demolición y reconstrucción completas de dos puentes antiguos, junto con mejoras en la carretera y las intersecciones diseñadas para mejorar el flujo del tráfico y apoyar el crecimiento futuro.
La parte del proyecto correspondiente a la salida de Truxton se ejecutará en cinco fases, y se prevé que esté prácticamente terminada a finales de 2025. Al ser la más compleja de las dos, esta sección requerirá aproximadamente 62 000 yardas cúbicas de movimiento de tierras, 25 000 yardas cuadradas de pavimento de hormigón, 800 pies lineales de servicios públicos subterráneos y la sustitución completa de un puente de 233 pies lineales.
Para garantizar la entrega puntual, las fases críticas de las mejoras de la salida de Truxton incluyen cláusulas de incentivos y desincentivos, y la fase 5 exige la demolición completa del puente existente en solo 24 horas. Durante esta operación, el tráfico de la I-70 se desviará por rampas recién construidas, lo que permitirá a los equipos de ESS realizar la transición de forma segura y eficiente al trabajo en la línea principal.
Las mejoras en la salida de Jonesburg, previstas para 2026, incluirán una reconstrucción similar del puente, con una longitud de 233 pies lineales y aproximadamente 7000 yardas cúbicas de movimiento de tierras. Aunque menos compleja que la obra de Truxton, sigue siendo un elemento fundamental en la mejora general de este corredor.
Una vez finalizado a finales de 2026, el proyecto MODOT Call B02 – Warren & Montgomery Co. Rts A&E entregará dos puentes totalmente reconstruidos, 69 000 yardas cúbicas de movimiento de tierras y 25 000 yardas cuadradas de pavimento de hormigón. ESS agradece la oportunidad de crear una infraestructura modernizada y más segura, capaz de soportar las crecientes demandas de la I-70.
Última actualización el 9 de octubre de 2025