OTA Craig Co Will Rogers Turnpike

Resumen del proyecto

La Autoridad de Autopistas de Oklahoma (OTA) adjudicó a Emery Sapp & Sons ESS) este proyecto de fresado y recubrimiento por valor de 7,2 millones de dólares en la Will Rogers Turnpike I-44 Will Rogers Turnpike. El proyecto abarcó un tramo total de ocho millas entre Miami y Vinita, Oklahoma. El alcance de los trabajos incluía el fresado y recubrimiento de 2,5 y 4,5 pulgadas en secciones clave de la autopista, utilizando 44 734 toneladas de asfalto S4 PG76-28. Además, el proyecto supuso el fresado de 293 253 yardas cuadradas, el sellado de grietas en 85 142 pies lineales y la instalación de 800 pies lineales de drenajes subterráneos.

Uno de los principales retos fue el reducido margen de tiempo disponible para trabajar por la noche. Para minimizar las molestias, las obras solo podían realizarse durante un horario específico, de lunes a viernes por la noche. Este plazo tan limitado supuso una presión añadida, ya que el equipo se enfrentaba a elevadas sanciones por hora si los carriles no se abrían a tiempo para el tráfico matutino. A pesar de estos retos, el equipo consiguió abrir los carriles a tiempo cada mañana.

Dado que la I-44 es una ruta muy transitada, mantener una zona de trabajo segura era una prioridad absoluta. El equipo implementó medidas temporales de control del tráfico y se aseguró de que se siguieran estrictamente todos los protocolos de seguridad, lo que dio como resultado cero incidentes con pérdida de tiempo y una reducción de los riesgos en condiciones de alto tráfico.

El proyecto se ajustó a un calendario estricto, equilibrando la calidad con la eficiencia para cumplir con los plazos y mantenerse dentro del presupuesto. El equipo terminó el proyecto antes de lo previsto, entregándolo con precisión y eficiencia, al tiempo que mitigó los riesgos para la seguridad y el flujo del tráfico. Este proyecto es un testimonio de la gestión eficiente de proyectos ante las estrictas limitaciones de tiempo y las exigentes demandas del tráfico.