Fort Scott Municipal Airport

Resumen del proyecto

Cuando la ciudad de Fort Scott proyectó un aumento del 60 % en el tráfico aéreo durante los siguientes cinco años en Fort Scott Municipal Airport, los dirigentes municipales necesitaron un equipo para mejorar la pista con un impacto mínimo en las operaciones aeroportuarias. Emery Sapp & Sons ESS) propuso el uso de pavimentación sin cordones para reducir el calendario del proyecto y optimizar el presupuesto de la ciudad. En colaboración con el aeropuerto, ESS creó un plan para completar el trabajo de repavimentación minimizando el tiempo de cierre de la pista.

Se necesitaba un diseño especial de mezcla asfáltica debido a los requisitos de calidad y densidad para el aterrizaje y despegue de aviones. ESS comprendió que el asfalto agrietado y delgado podía dañar los aviones, por lo que recurrió a su división ESS Asphalt para fabricar un producto que cumpliera con los estándares de control de calidad de la empresa, garantizando una pista duradera y en buen estado.

La seguridad es siempre una prioridad absoluta, especialmente con el tráfico aeroportuario en curso durante la primera fase de este proyecto. ESS coordinó con el cliente para garantizar la seguridad tanto del equipo del proyecto como del tráfico aéreo. En la segunda fase del proyecto, ESS y la ciudad acordaron cerrar la pista para lograr la máxima eficiencia y la seguridad de los equipos del proyecto.

El pavimentado sin cordeles, un sistema que utiliza tecnología basada en modelos 3D (CAD) coordinados para controlar la maquinaria, fue fundamental para ejecutar una pista de aterrizaje perfectamente nivelada. Los equipos del modelo ESS trabajaron en tiempo real programando elevaciones para adaptarse a las profundidades variables de la pista. La pavimentadora sin cordeles sigue puntos fijos para controlar la elevación y dirigir la pavimentación, lo que da como resultado una pista y una calle de rodaje mejoradas. Gracias a esta tecnología, el equipo se adelantó 24 días al calendario previsto y ESS completó 62 891 yardas cuadradas de pavimentación asfáltica y 4728 yardas cuadradas de conservación del pavimento en solo 16 días.