Tinker AFB Depot Maintenance Hangar

Resumen del proyecto

Con el crecimiento de la base aérea Tinker en Oklahoma City, se construyeron nuevos hangares de combustible y mantenimiento para albergar, restaurar y preparar los aviones y jets de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Subcontratada por el Corps of Engineers del Ejército, Emery Sapp & Sons ESS) comenzó los trabajos de hormigonado del nuevo hangar de mantenimiento en noviembre de 2021. Durante los siguientes 17 meses, los equipos del proyecto de ESS desarrollaron una plataforma de calidad por la que los aviones y vehículos de la Fuerza Aérea podían desplazarse hacia y desde los hangares.

Debido a las cargas impuestas por los aviones pesados, se diseñó un pavimento de hormigón de 18,5 pulgadas para las plataformas. El hormigón grueso soporta la gran presión de los aviones para garantizar un producto duradero y mitigar la necesidad de reparaciones. El diseño requería un pavimento de hormigón de 9 pulgadas a lo largo de los laterales y la parte trasera de los hangares para el tráfico de vehículos. Los equipos del proyecto trabajaron codo con codo con el Corps of Engineers del Ejército Corps of Engineers proporcionar precios y comentarios durante todo el proceso de diseño y construcción.

Los contratos militares requieren precisión y exactitud debido a la naturaleza de alto calibre de la base aérea. Con tolerancias estrictas en casi todos los aspectos del trabajo, era esencial contar con la experiencia de varios equipos diferentes dentro de ESS para planificar y ejecutar el trabajo, cumpliendo al mismo tiempo con las especificaciones a lo largo de todo el proyecto. Una planta móvil de hormigón in situ permitió al equipo del proyecto controlar el calendario y garantizar que las materias primas se gestionaran y produjeran con la máxima calidad. Para la pavimentación con una Asphalt Vogele y una 2800 Gomaco Paver, ESS utilizó tecnología sin cordeles para construct capa de drenaje estabilizada de 4 pulgadas y el pavimento de hormigón. La combinación de la tecnología sin cordeles y las técnicas de acabado superiores garantizó que las superficies cumplieran con las tolerancias de suavidad extremadamente estrictas.

Para algunas partes de este proyecto fue necesario utilizar identificaciones especiales. Aunque se instaló una valla para separar los nuevos hangares de las operaciones en curso de la Fuerza Aérea, hubo partes del proyecto que exigían comprobaciones de antecedentes y autorizaciones para los equipos del proyecto ESS con el fin de garantizar la seguridad de las operaciones. Al cumplir los requisitos de la Fuerza Aérea, ESS pudo continuar con su trabajo y completar el proyecto.

Los equipos del proyecto ESS llevaron a cabo dos proyectos simultáneamente en la base aérea de Tinker. Tanto los hangares de combustible como los de mantenimiento requirieron una planificación y coordinación minuciosas para cumplir con los plazos del proyecto. Con la ayuda de varios equipos, entre los que se incluían personal de la planta de hormigón, personal de pavimentación, control de calidad, topografía y recorte, ESS fue capaz de aunar esfuerzos y completar el trabajo a tiempo.