Resumen del proyecto
El Springfield-Branson National Airport objeto de numerosas reformas en las que Emery Sapp & Sons ESS) ha tenido la oportunidad de participar como socio. Desde la ampliación del aparcamiento y la pavimentación de la plataforma para un nuevo hangar hasta la reconstrucción de la pista de rodaje U, ESS se enorgullece de haber participado en Springfield-Branson National Airport . Cuando se presentó la oportunidad de reconstruir la pista de rodaje N, estábamos ansiosos por empezar.
Tras ganar la licitación, ESS y Springfield-Branson National Airport para discutir las fases de la construcción con el fin de que el proyecto se completara en un plazo más breve. Al dividir el proyecto en fases entre otoño y primavera, ESS pudo minimizar las molestias en el aeropuerto y acelerar el proceso de construcción.
La comunicación constante entre ESS, los ingenieros de CMT y Springfield-Branson National Airport los intereses del aeropuerto y la comunidad. Al garantizar que los planes estuvieran alineados antes de la construcción, ESS pudo avanzar a toda velocidad en el terreno para cumplir con los plazos de entrega.
La construcción incluyó el cierre de la pista 2-20 durante 21 días para permitir la demolición y sustitución de una parte de la pista de rodaje N. Los equipos del proyecto ESS trabajaron largas jornadas y fines de semana para cumplir con el exigente calendario. El equipo sobre el terreno lo llevó a cabo sin problemas, con un par de días de antelación.
La reconstrucción de las pistas de rodaje y la instalación del nuevo sensor meteorológico en la pista proporcionan a los viajeros una mejor experiencia en las pistas de rodaje y tranquilidad al saber que el aeropuerto dispone de los datos más actualizados sobre la temperatura de la pista en condiciones meteorológicas adversas.
Los equipos de ESS están muy orgullosos de nuestro trabajo en este proyecto y esperamos continuar nuestra colaboración con Springfield-Branson National Airport CMT Engineers en futuros proyectos de infraestructura aeronáutica.
Última actualización: 2 de mayo de 2026