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Técnicas líderes en la industria
El equipo de Emery Sapp & Sons ESS) busca constantemente formas de utilizar técnicas líderes en el sector y métodos avanzados para construct infraestructuras construct . Una de estas técnicas es el postensado de los capiteles de los pilares, un método para probar y reforzar las estructuras de hormigón. Esta técnica consiste en colocar tendones de postensado, que son cables de acero pretensados dentro de conductos o manguitos de plástico, en los encofrados antes de colocar el hormigón. Una vez que el hormigón ha adquirido resistencia, y antes de aplicar las cargas de servicio, los cables se tensan y se anclan a los bordes exteriores del hormigón.
Nuestros equipos están utilizando actualmente esta técnica de refuerzo en el proyectodel intercambiador de las autopistas I-435 e I-70en Kansas City, Misuri. «Cuando licitamos este trabajo y nos adjudicaron el contrato, los planos exigían el postensado del arco en horquilla. Esta técnica concreta no es algo que ESS haya hecho antes, y yo solo la he utilizado una vez en toda mi carrera. Nos pusimos en contacto con los expertos de DYWIDAG-Systems International Group para que nos ayudaran», afirma Brent Ponder, director de puentes y estructuras.
DYWIDAG suministra productos y soluciones innovadores al sector de la construcción. Utilizamos su sistema de postesado. Este sistema ofrece durabilidad, seguridad, calidad y fiabilidad, y se adaptó a los requisitos específicos de nuestro proyecto. Para este proyecto, el proceso de postesado duró aproximadamente una semana. Nuestros equipos trabajaron codo con codo con un especialista en sistemas de DYWIDAG de su oficina de Chicago para facilitar esta tarea tan poco habitual.
«En el Medio Oeste, no es habitual ver mucho pretensado en estructuras de puentes de este tamaño. En este caso, fue único debido al diseño. La cubierta del pilar se vertió de forma monolítica con la cubierta, y luego la pretensamos», explicó Ponder.
Seleccionados para construir el I-435 & I-70 Interchange para el Departamento de Transporte de Misuri (MoDOT), nuestros equipos se han enfrentado al reto de sustituir los puentes del intercambiador y, al mismo tiempo, construct nuevo intercambiador con un diseño parcial en forma de turbina. Este nuevo intercambiador mejorará la seguridad en el corredor de los estadios de los Kansas City Chiefs y los Kansas City Royals, muy transitado. El proyecto incluye la sustitución completa de los puentes, la eliminación de las salidas a la izquierda, la mejora de la configuración de las rampas de acceso y la reducción de la congestión.
ESS comenzó este proyecto en marzo de 2019 y está previsto que finalice en diciembre de 2020.